Shibby's blog

L’équipement dont il est question dans cet article m’a été remis par un collègue. Une première réparation avait été tentée par un autre collègue, ingénieur en électronique, sans succès. Le défi s’annonçait alors difficile à relever, pour un simple technicien…

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Il devait s’agir d’un simple mémo, partagé au cas où il pourrait être utile à d’autres personnes, mais j’ai fini par en faire un article.
Bonne lecture!
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J’ai fait l’acquisition du set de démarrage Smart Home de chez Lidl il y a un peu plus de 3 ans, et je n’ai commencé à m’intéresser réellement au système Zigbee que très récemment, après avoir consulté la large gamme d’équipements disponibles sur des sites de commerce en ligne. C’est en installant un module de contrôle de radiateur (fil pilote) dans mon atelier que j’ai constaté de nombreux loupés dans les échanges radio. J’ai commencé par incriminer ce module fraîchement installé acheté via Aliexpress, qui ne semblait dialoguer avec la passerelle que quelques heures après remise en service, mais la vérification des soudures des composants sur le circuit imprimé n’a pas permis de mettre en évidence une erreur de câblage. La même référence d’équipement, installé dans ma maison bien plus près de la passerelle Zigbee, ne faisait apparaître que de très rares erreurs de transmission des relevés. Disposant d’une prise réseau dans une pièce plus proche de mon atelier, j’ai pu mettre en évidence une nette amélioration des échanges radio, lever enfin le doute sur le fonctionnement du module de pilotage de radiateur, et surtout profiter de la mise en route à distance du chauffage (plutôt appréciable à cette période de l’année!). Ne pouvant pas laisser la passerelle Zigbee à l’endroit donnant satisfaction du point de vue radio, je devais améliorer la portée d’une autre façon.

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Même si de nombreux sites font état de lacunes au niveau de la conception et optimisations matérielles, j’ai tenté ma chance en achetant ce poste offrant une puissance d’émission convenable avec des dimensions très réduites. Bien entendu, cette compacité apporte quelques contraintes sur lesquelles je vais revenir dans cet article.

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Le sujet est déjà couvert par quelques sites, qui ont déjà fait le plus gros du travail. Je ne m’étendrai donc pas sur le sujet. L’objectif de cet article est uniquement le partage d’expérience, faisant suite aux opérations effectuées sur deux postes UHF équipés d’une carte TRX450 pour l’un, et d’une carte TRX451 pour l’autre (cela aura une importance plus loin dans cet article), prêtés par F5MIW pour leur remise en service. N’ayant eu en ma possession que des postes UHF, je ne pourrai m’appuyer que sur cette expérience dans la suite de cet article.

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Juste quelques lignes (pour l’instant) au sujet de la liaison série permettant d’accéder à la console Linux. Ce billet s’étoffera selon les découvertes de fonctions « intéressantes ».

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Acheté en 2007, après avoir découvert l’univers des webradios et principalement celles gérées par des passionnés non professionnels, j’utilise toujours ce « récepteur radio Internet ». Ce type d’appareil peut paraître inutile maintenant, mais lors de sa commercialisation, l’accès aux flux audios depuis un appareil autonome disposant d’un haut-parleur de bonne qualité n’était pas aussi simple qu’aujourd’hui, avec un smartphone connecté à un haut-parleur Bluetooth. Les autres avantages étaient de ne plus avoir à supporter les répétitions des mêmes titres sur la « bande FM », ainsi que les pauses publicitaires interminables. Ce récepteur radio Internet a été conçu intelligemment: Électronique assez fiable (même si ce billet va traiter d’un dysfonctionnement électronique) ; Système Linux robuste acceptant sans souci les mises hors tension brutales de l’équipement ; Prise en charge de nombreux formats audios toujours utilisés par les webradios. La pérennité de cet équipement est aussi assurée par le maintien du service d’indexation des radios Internet du monde entier par vTuner. Même si l’interface graphique du site de ce fournisseur d’accès aux flux audios n’a absolument pas évoluée depuis ma première connexion, et malgré les plantages ponctuels des serveurs, celui-ci ne semble pas avoir été laissé à l’abandon. Cependant, comme le titre de ce billet l’indique, il aura tout de même fallu sortir un jour le fer à souder pour que cette longue aventure puisse continuer…

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Je partage dans ce court billet un problème de fonctionnement rencontré avec le logiciel Scan & Tioune V0.2k: tous les voyants sont au vert, le C/N est au moins supérieur à la valeur minimale nécessaire pour le décodage, l’enregistrement du flux reçu se passe sans problème avec la vidéo et l’audio, mais la zone de visualisation de l’émission reçue reste désespérément grise et sans audio…

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Comme pour tous les projets en cours, sur lesquels je fais face à des problèmes chronophages, j’attends le bon moment et l’éclair de génie pour avancer.
Dans le cas présent, il s’agit de faire fonctionner svxlink sur autre chose qu’une carte Raspberry Pi, devenue hors de prix suite à la pénurie de composants entraînant un énorme retard de livraisons de la part de la fondation Raspberry Pi.
En théorie, et avec de solides compétences sur les systèmes Linux, on a fini l’opération avant que le café ait le temps de refroidir (ou que la bière ait le temps de se réchauffer). En ce qui me concerne, cela fait plusieurs mois que je me suis lancé dans cette aventure et je n’ai compris que très récemment qu’une limite d’accès aux GPIO pour tout utilisateur autre que root empêchait le bon fonctionnement. Il m’aura aussi fallu résoudre diverses énigmes de paramétrage assez peu documentées. Les indications fournies à la suite dans ce billet permettent d’installer et de faire fonctionner svxlink en tant que service avec les versions disponibles au moment de la publication.
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Suite à un changement de véhicule, j’ai dû repenser l’installation radio pour adapter l’intégration dans celui-ci. Pour mémoire, l’installation dans mon précédent véhicule est décrite ici: http://blog.shibby.fr/2020/08/29/installation-radio-en-mobile/. La description fournie ci-dessous a simplement pour objectif de donner une idée d’installation d’un émetteur/récepteur radio dans un véhicule récent, en tenant compte de mon expérience précédente. Les photos d’illustration seront ajoutées prochainement dans ce billet. 04/06/2023: Ajout de photos d’illustration.

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